bahagian enjin kereta No Further a Mystery
bahagian enjin kereta No Further a Mystery
Blog Article
Jika anda melihat asap berwarna putih keluar daripada ekzos kereta atau enjin, ini bermaksud minyak enjin telah memasuki ruang pembakaran. Situasi ini berlaku disebabkan oleh gelang piston atau piston ring yang sudah haus atau rosak.
Akan tetapi jika anda seorang amatur dan ingin membaiki kenderaan anda sendiri memadai dengan mengeluarkan condenser tersebut dan alirkan thinner kemudian keringkan dan pasangkannya semula.
Kompressor saudara telah hampir vrosak keseluruhan ,juga berkemungkinan telah merosakan bearing dalam an kompressor,ada lebih baik saudar tukar dgn yang baru.
Ada kwn sy telah mengalami masalah aircon kereta kancil yg telah ditukar enjin Daihatsu Mira L2 tidak sejuk..kali ni dah three biji dia menukar kompresor aircon.
Setiap komponen enjin kereta memainkan peranan penting dalam memastikan prestasi kenderaan berada pada tahap ideal.
Nasihat saya jika kereta baru dibawah umur 2 tahun tukar yang baru tidak mengapa,jika lebih two tahun dapatkan yang recond dahulu supaya wang yang saudara keluarkan tidak sia-sia jika komponen lain yang menyebabkan kerosakan kompressor.
Simptom enjin ‘makan minyak’ ini merupakan salah satu tanda enjin kereta anda memerlukan overhaul. Anda boleh memeriksa paras minyak enjin kereta anda secara berkala dengan menggunakan batang celup untuk mengetahui paras sebenar minyak enjin dalam kereta anda.
Pasang semula semua KLIP tanpa ada satu pun yang tertinggal dan jangan lupa untuk mengisikannya semula dengan minyak Kompressor yang baru.
bunyi geseran bahagian enjin kereta yang kedengaran tersebut biasa terdapat bila keadaan sistem penyejukan yang tidak berfungsi dgn betul,tetapi ada kalanya juga kedudukan blower air cond yang bergesel didalam casing dan ada juga cooling coil yang telah rosak juga berkemungkinan mengeluarkan bunyi yang seakan2 serupa.Tetapi jika aircond saudara masih sejuk ini bermakna bunyi tersebut adalah geseran blower sahaja.
tambahan, aircond sy akan sejuk apabila pedal minyak ditekan/high rev rpm walaupun dlm keadaan statik tetapi kembali panas semasa idling biasa. adakah ini disebabkan compressor kurg kuasa??
kebiasaannya bunyi adaah dari kompressor bearing tetapi kadangkala ada juga bunyi tersebut datangnya dari bergesel dengan human body kereta,jika anda pernah menukar enjin atau up grade bunyi tersebut kemungkinan terjadi
ia boleh dielakkan jika aircomd selalu diservis dan gas ditambah bila kurang sejuk dan jangan biarkan kipas aircond yang telah berbunyi digunakan terus begitu juga dgn belting aircind yang telah haus.
bawak pegi bengkel aircond (panel proton), dia cakap kena tukar something rosak.tapi sampai sekarang barang order x sampai2 lagi.saya ada juga terbaca dekat Discussion board, web site ada two-3 org pengguna saga blm/fl mengalami masalah yg sama dgn saya.adakah ini masalah yg selalu berlaku pada saga blm/fl? dan apakah cadangan saudara untk menangani masalah aircond ni? sekian terima kasih
Ia biasanya disebabkan oleh gasket kepala silinder yang rosak lalu menyebabkan air radiator berkurangan dan memasuki ruang pembakaran.